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KATO（カトー） N 1-317 HO EF5100(JRFマークなし) 4949727688220

先行予約締め切り日時　2022年11月20日24時

【商品概要】
●EF510は、平成14年（2002）に登場した日本海縦貫線用の交直流電気機関車です。愛称は「RED THUNDER」と名付けられ、同区間で使用していたEF81の置換用として投入されました。
平成22年（2010）からは寝台特急「北斗星」「カシオペア」用にJR東日本所属の500番台が登場しましたが、平成27年（2015）に「北斗星」が、翌年には「カシオペア」の定期運用が終了したことにより、全機がJR貨物の富山機関区に移籍しました。
日本海縦貫線のほか、西は岡山まで、また中京圏の貨物列車の牽引にも活躍しています。
◆側面のJRFマークなしの赤色の0番台と、JR東日本からJR貨物に譲渡され、銀一色となった509・510号機がHOゲージとして初登場です。従来製品同様、「毎日手軽に遊べるHO」をコンセプトに手軽にお楽しみいただけるほか、ホビーセンターカトーから同時発売予定の<28-170N （HO）EF510 グレードアップパーツセット>でディテールアップが可能です。
【商品特徴】
●EF510 0　（JRFマークなし）・プロトタイプはEF510-3、従来品とは異なる車番設定・実車同様、赤い車体にJRFマークなしの姿を再現
●動力装置は台車動力ユニット方式。コアレスモーター搭載
●単機での最小通過半径360mmを実現
●ヘッドライト/テールライトは多彩な遊び方が楽しめる仕様。ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯。テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチでモード選択。3モードの点灯状態が選択可能・「走行モード」・・・列車牽引時の非点灯モード・「単機回送モード」・・・単機回送時の後端左右点灯モード・「入換モード」・・・入換走行時の両端 片側点灯モード
●金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現
●ユーザー取り付けパーツを極力削減。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」
●車体ナンバー、検査表記をはじめとした各種表記類を印刷済

【付属品】
テールライト点灯パターン切替スイッチ用ドライバー×1

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