KATO（カトー）_10-882_24系寝台特急「日本海」5両増結セット_N

KATO（カトー） N 10-882 24系寝台特急「日本海」5両増結セット 4949727693408

【商品概要】
●寝台特急「日本海」は、昭和25年（1950）列車誕生以来63年間、北陸・越後・羽越路を走り抜ける通称日本海縦貫線を経由して大阪～青森間を結んだ列車です。
昭和43年（1968）10月のダイヤ改正で、寝台特急の仲間入りを果たし、20系寝台客車、14系寝台客車と様々な車両が「日本海」として活躍しました。
末期はJR東日本 青森運転所所属の24系で組成され、平成24年（2012）に定期運転終了、翌平成25年（2013）に臨時列車の運行を終了しました。
◆24系で運行された平成23年（2011）頃の「日本海」をお楽しみいただける製品です。牽引機には同時再生産のEF81 一般色　敦賀運転派出がオススメです。
◆今回の製品より側面行先表示が付属シールに変更になり、「日本海」のほか「あけぼの」「臨時」「団体」の行先もラインナップに入ります。
それに伴い上代価格・JANコードが変更になります。その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。

【商品特徴】
①平成23年（2011）頃のJR東日本青森車両センター所属の24系「日本海」編成をプロトタイプに製品化。実車同様、
金帯と白帯が混在するバラエティに富んだ編成を再現
②オハネフ24 0番台は、洗面所窓・非常扉閉塞、車掌室窓小形化、列車無線アンテナ設置などの改造を再現
③オロネ24は、非常扉が閉塞された外観を再現
④奥まった客室扉や屋根上のクーラーなどのディテールを細密に再現
⑤車体と同一面に組み込まれた薄青の窓ガラスを再現
⑥青20号の車体色、2本の白帯・3本の金帯を美しく塗り分け
⑦テールライト・テールマーク点灯（カニ24 511、オハネフ25 117のみ）
⑧編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。実感的な連結面間を実現
⑨オハネフ24 117とカニ24 511の機関車側はアーノルドカプラー標準装備
⑩変換式トレインマークは各セットとも「日本海」「あけぼの」「団体」「臨時」の4種
⑪トレインマークに対応した行先表示シール付属
⑫EF81用「日本海」ヘッドマーク付属
⑬テールエンドを引き締めるジャンパ栓パーツ付属
⑭各セットとも7両ブック形ケース入。客車のほかに機関車を収納可能

【付属品】
無し

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