GREENMAX（GMグリーンマックス） N 433 伊豆急行100系4両セット エコノミーキット 4946950900280
【実車ガイド】 ●1961(昭和36)年の伊豆急開業に合わせて誕生したこの車輛は、青の濃淡間に銀帯を配し、空と海の青々とした情景を模した姿をしています。国鉄伊東線との相互乗り入れを考慮して20m級とし、抑速ブレーキを持つ当時の国鉄新車153系に近い性能でした。1964(昭和39)年の増備からは、高運転台化、窓下へのライト移設で印象が変わり、また長編成化に向け、中間電動車やグリーン車、そして民鉄唯一の食堂車も製造されました。近年、新型展望車「リゾート21」の増備により廃車される車輛もある中、一部に冷房改造が施されました。 ●製品は、前面3種と冷房、非冷房の選択で片運転台車2両編成2本が製作できる他、付属する切継ぎパーツの利用により、両運転台車や中間車の製作も可能です。 【別売パーツ】 ●台車:No.5031 TS316 (旧称:伊豆急TS) ●パンタグラフ:No.5803 PT42N (2基) ●旧型動力ユニット:No.5519 TS316 (旧称:伊豆急TS) ●新型動力ユニット:No.5711 20m級A ●新型動力ユニット用台車枠:床下機器セット:No.8499 B-04 (TS316+3Mカバー) 【別売カラー(GM鉄道カラーNo.)】 ●ボディ: ・上半分 (41) ブルーC (旧・伊豆急ペールブルー) ・下半分 (42) ブルーD (旧・伊豆急ハワイアンブルー) ・帯、サッシ、幌枠、ヘッドライトレンズの縁 (8) 銀 ・Hゴム (9) ねずみ色1号 ・テールライト:Mrカラー(47) クリアーレッド ●屋根:(9) ねずみ色1号 または (35) ダークグレー ●屋上機器:(14) 灰色9号 ●床下機器、台車、スカート:(10) 黒 ※開業当時は床下はグレーです。 ●表面保護:(40) クリアーコート(光沢) または (44) クリアーコート(半光沢) JANコード:4946950900280
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