KATO（カトー）_10-811_14両 EF80 1次形+ED75 1000前期型+24系寝台特急「ゆうづる」_A

KATO（カトー） A 10-811 14両 EF80 1次形+ED75 1000前期型+24系寝台特急「ゆうづる」 4949727521176

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10-811　24系 寝台特急「ゆうづる」　6両基本セット JANコード 4949727521176 ■商品紹介 ●24系24形(0番台とも呼ばれます)は24系特急寝台客車の基本番台となる系列として、昭和48年(1973)に登場しました。分散電源方式の14系寝台客車の車体や、3段式寝台の室内設備を踏襲したまま、より安全性の高い集中電源方式を採用の上、徹底的な難燃化が図られました。昭和51年(1973)より、それまで20系客車で運行されていた「ゆうづる」を24系24形に置き換え、その後、昭和62年(1987)まで活躍しました。電源車には16.5mの短い車体長が特徴のカヤ24が連結され、編成のポイントとなっていました。 ◆国鉄時代の常磐線シリーズをお持ちの方、「ゆうづる」各種製品をお持ちの方へオススメしたいアイテムです。牽引機は同時再生産のEF80(1次形)、ED75 1000前期形のほか、EF81一般色もオススメです。 ◆今回の製品は再生産になります。 ■製品特長 ・昭和55年(1980)の青森客車区配置の24系24形がプロトタイプ。 ・電源車にはカヤ24を設定。16.5mの短い車体長や車内発電機などを再現。 ・14系とは取り付け位置の異なる側面手スリをはじめ、オハネフ24の車掌室側のジャンパ栓等、24系ならではの形態を的確に再現。 ・奥まった客室扉や屋根の溶接痕、クーラーなどのディティールを細密に再現。 ・側面行先方向幕「ゆうづる/青森行」、号車番号札、B寝台などの等級表示、★マークを印刷で表現 ・室内は寝台設置状態とし、窓から目立つ3段寝台や梯子を再現。 ・青20号の車体色、2本の白帯を美しく塗り分け。20系とは異なる車体色を再現。 ・水タンク、エアタンク、配管類などの床下機器を細密に再現。 ・各車の中間連結面はリアルな形状のKATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。 ・カヤ24 5とオハネフ24 4の機関車側はアーノルドカプラー標準装備(付属のナックルカプラーと交換可能)。 ・中間に入るオハネフ24はホロ取付済みとし、緩急車同士の連結間をリアルに再現。 ・テールライト、トレインマーク点灯(基本セットのカヤ24 5とオハネフ24 4のみ)好みのトレインマークが選べるトレインマーク変換装置を標準装備(「ゆうづる」「日本海」各イラストタイプと文字タイプ) ・オハネフ24 4のテールエンドを引き締めるジャンパ栓パーツ付属。ホース付、ホース無しを選択可能。 ・基本セットに機関車用クイックヘッドマーク付属(「ゆうづる」「日本海」) ■セット内容 ・6両基本セット カヤ24 5 オロネ24 2 オハネ24 13 オハネ24 24 オハネ24 63 オハネフ24 4 ・6両増結セット オハネフ24 24 オハネフ24 3 オハネ24 32 オハネ24 18 オハネ24 21 オハネ24 15 ■付属品 ・6両基本セット 消灯スイッチ用ドライバー 交換用ナックルカプラー ジャンパ栓A ジャンパ栓B 機関車用ヘッドマーク(2種) ■関連オプションパーツ 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入) ■関連製品 3064-1 EF80 1次形 　 3066-1 EF81 一般色　　 3075-1　ED75 1000 前期形 10-1535/1536/1537 415系(常磐線・新色)

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