TOMIX（トミックス）_98549_485系特急電車(京都総合運転所･雷鳥)増結4両_N

TOMIX（トミックス） N 98549 485系特急電車(京都総合運転所･雷鳥)増結4両 4543736985495

先行予約締め切り日時　2023年9月3日24時

【商品概要】
・４８５系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました
・特急｢雷鳥｣は関西～北陸を結ぶ特急列車として1964年に登場しました
・｢雷鳥｣は長年にわたり４８５系が使用され、運転本数の多さなど北陸本線の花形特急として、西日本における４８５系特急電車の代表的存在となりました
・1989年から1991年にかけてサロ４８９形、サハ４８１形からの改造によりパノラマグリーン車が登場し「スーパー雷鳥」において使用され、2001年まで
活躍したのち「しらさぎ」での運用を経て2003年には「雷鳥」で使用されるようになりました
・京都総合運転所の４８５系A02編成はサロ４８９形から改造された側面に小窓の並ぶパノラマグリーン車を連結した編成で、さらに片側の先頭車が
先頭化改造車による特徴的な貫通扉を持つクハ４８１形801番であったことから、特徴的な編成として注目されました
・2010年3月に４８５系で運転される｢雷鳥」が削減された際に、A02編成は引退しました

【商品特徴】
・ハイグレード(HG)仕様
・パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ４８１-800形を含むA02編成を再現
・クロ４８１-2000形を新規製作
・モハ４８４-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現
・モハ４８５-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現
・モハ４８５-500形、モハ４８４-1000形、サハ４８１-500形はシートピッチが拡大された姿を再現
・パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現
・トイレタンクは取付済み
・靴摺り、ドアレールは印刷済み
・車番、一部表記は転写シート付属
・印刷済みトレインマーク｢雷鳥｣装着済み
・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
・M-13モーター採用
・先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備
・各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
【特記事項】
・[92333][92334][92335]は生産中止となります

【付属品】


【別売り対応品】
室内灯：[0733]ＬＣ白色

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