KATO（カトー）_10-1641_381系スーパーくろしおリニューアル編成6両基本セット_N

KATO（カトー） N 10-1641 381系スーパーくろしおリニューアル編成6両基本セット 4949727679136

10-1641 381系「スーパーくろしお」(リニューアル編成)　6両基本セット JAN 4949727679136 製品紹介 ●大阪から紀州路を駆け、紀伊半島の新宮までを結んだ381系「スーパーくろしお」を製品化いたします。 381系は曲線区間の多い地域でのスピードアップを目的とした振り子式特急電車として昭和48年(1973)に登場しました。紀勢本線では「くろしお」として活躍し、速達性の向上に貢献しました。JR移行後には一部編成にパノラマグリーン車を連結して塗色変更し、列車名も「スーパーくろしお」として差別化を図りました。後継車である283系の登場(1998～)以降は旅客サービスの向上を目的に全列車のシートピッチ拡大、パノラマグリーン車の3列シート化、塗色変更が行われエメラルドグリーンとアイボリーを基調とした爽やかな印象になりました。平成23年(2011)3月には列車名を「くろしお」に統一し、平成27年(2015)まで活躍しました。 ◆381系の中でも人気の高い「スーパーくろしお」が登場です。実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜する姿をNゲージでリアルにお楽しみいただけます。 製品特徴 ・「スーパーくろしお」のリニューアル編成を製品化。プロトタイプは基本セットがHD603編成、増結セットがHD632編成。 ・各車両とも号車、愛称サボ印刷済。 ・中間車の非常口はモハ380-502のみあり、ほかの車両は閉塞された姿を再現。 ・クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。ヘッドライトの間にある愛称表示も点灯。「スーパーくろしお」の愛称板取付済。交換用に「くろしお」と「はんわライナー」「(黒無地)」が付属。 ・クハ381-503の先頭車先頭部カプラーは電連付ダミーカプラーを採用。9両編成を再現する際の連結用カプラーとスカートが交換用部品として付属。 ・クロ380のスカートは、スノープロウなしの形態を再現。 ・クハ381-108の先頭車先頭部カプラーは電連無しのダミーカプラー採用。スノープロウが取り付けられたスカートを再現。 ・モハ380-502の6号車連結面側の貫通路塞ぎ板は、「ゆったりやくも(ノーマル編成)」とは異なる外観のものを新規に作成。 ・クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。「スーパーくろしお」「くろしお」「はんわライナー」「(白無地)」が選択可能。 ・中間連結部はフック無しのボディマウント密連形カプラー採用。 ・アイボリーの車体にエメラルドグリーン、ブルーの帯で構成された外観を美しく表現。 ・実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載。 ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ・各行先を収録した行先表示シール付属。4号車側面のパンダマークも収録。 ・基本セットのブックケースに増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのブックケースに収納できます。 セット内容 6両基本セット クロ380-5+モハ380-33+モハ381-33+モハ380-31+モハ381-31(M)+ クハ381-503 3両増結セット モハ380-502+モハ381-36+クハ381-108 付属品 6両基本セット ・行先表示シール ・交換用愛称板 ・連結用カプラー+スカート ・変換マーク用ドライバー 3両増結セット ・行先表示シール ・変換マーク用ドライバー 関連オプションパーツ 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入) ※クロ380に組み込む際は、付属のオレンジフィルターの装着がおすすめです。普通車との室内灯の明かりの違いを再現できます。 関連製品 10-871 225系0番台　10-1578/1579 221系 リニューアル車 JR京都線・神戸線 10-1574/1575 321系 JR京都・神戸・東西線

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