TOMIX（トミックス）_98731_0系東海道 山陽新幹線(大窓初期型 こだま)基本 8両_N

TOMIX（トミックス） N 98731 0系東海道 山陽新幹線(大窓初期型 こだま)基本 8両 4543736987314

先行予約締め切り日時　8月31日午前0時

98731 0系東海道 山陽新幹線(大窓初期型 こだま)基本 8両 JAN　4543736987314

０系､博多開業時ひかり＆こだま 実車ガイド ・０系は初の営業用新幹線車両として、東海道新幹線開業の1964年より運用が開始されました ・当初｢ひかり｣｢こだま｣は共通の編成を使用しましたが需要の見直しで、それぞれ専用の編成に組み直され、｢こだま｣の1等車(グリーン車)は1両連結となりました ・｢こだま｣編成には２５形に車掌室を設けた200番代が、編成から外された１５形グリーン車の代わりに連結されました ・1975年博多開業時に食堂車が登場することになり、開業時の流れを組む初期車主体の｢ひかり｣編成にも、新規の３６形食堂車と２７形が組み入れられ、東京～博多間の｢ひかり｣で活躍しました 製品化特徴 <共通> ・ヘッド・テールライトは常点灯基板装備 ・ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ・フック･Ｕ字型通電カプラー採用 ・車番は選択式で転写シート対応 ・シートは普通車はグレー、グリーン車は黄色のカラーシートで再現 ・フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ・Ｍ－１３モーター採用 <98730>について ・博多開業時、初期車主体の｢ひかり｣編成に食堂車を組込んだ｢ひかり｣編成用の基本セット ・２７形と３６形食堂車の大窓車を新規製作で再現 ・本製品(1･2･7･8･11･14･15･16号車）と<98732>を組合わせて16両フル編成が再現可能 ・１５形のドアのフチは金色で印刷 <98731>について ・16両｢こだま｣編成で35形が2両入った編成が再現できる基本セット ・車掌室が付き、窓割が異なった２５-200形を再現 ・本製品(1･2･5･6･7･14･15･16号車)と<98732>を組合わせて｢こだま｣16両フル編成が再現可能 <98732>について ・<98730>と<98731>の共通増結セット ・１６形のドアのフチは金色で印刷 ・実車の２５形の外観は0･500･700番代共にほぼ同様です ・実車の２６形の外観は200･700番代共にほぼ同様です 【原産国：日本】 <特記事項> ・<92872><92873><92874><92875>は生産中止となります ・<92872><92873><92874>に含まれる動力車とはモーターが異なりますので、混成は避けて下さい POINT <98730>（ひかり・博多開業時）セットに入る新規車両 ２７形（大窓車） ３６形とユニットを組む、車販準備室や多目的業務室を備える２７形の大窓車を新規製作 で再現 ３６形食堂車（大窓車） 博多開業時に登場した食堂車３６形の大窓車を側面、側面窓新規製作で再現

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