TOMIX（トミックス） N 98752 485系特急電車 スーパー雷鳥 増結 4両 4543736987529
先行予約締め切り日時 2021年5月3日午前0時
実車ガイド ・1989年に登場した「スーパー雷鳥」は台頭する高速バスに対抗すべくパノラマグリーン車やラウンジ車を連結した専用編成が投入されました ・最高速度が130km/hに引き上げられ、大阪－金沢間を最速2時間39分で結びました ・登場当初は7両編成でしたが、好評を博したため9両編成に増強、七尾線電化後は先頭改造車のクモハ４８５-200形が登場し、基本7両編成+付属3両編成の10両で活躍しました ・1995年にはパノラマグリーン車を大阪方にするため方転し、一部が10両固定編成となりました POINT1 クロ481-2100 形を新規製作、サハ４８１形が種車のため、クロ481-2000 形と比べ車体長が長く、側面窓が大きい姿を再現 POINT2 基本セットＡのモハ４８５形 （トイレ撤去車）は床下の水タンクが撤去された姿を再現 POINT3 基本セットＡのクハ481-200 形は専用パーツをトレインマークの取付穴に装着することで貫通扉が開いている姿を再現可能 製品化特徴 ＜共通＞ ・ハイグレード（ＨＧ）仕様 ・非常口が撤去された姿を再現 ・車端部の空気配管を再現 ・車番は選択式で転写シート付属 ・靴摺り、ドアレール、ＪＲマーク、グリーンカーマークは印刷済み ・Ｈゴムは黒色で再現 ・パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現 ・印刷済みトレインマークは｢スーパー雷鳥｣を装着済み ・ヘッド･テールライト、前面表示部は常点灯基板装備ＯＮ－ＯＦＦスイッチ付き ※クロ４８１形はＯＮ－ＯＦＦスイッチ無し ・ヘッド･テールライトは電球色ＬＥＤによる点灯 ・前面表示部はカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯 ・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ・Ｍ－１３モーター採用 ・基本セットＡのクロ４８１形、基本セットＢ・増結セットのクハ４８１-300形の運転台側はダミーカプラー装備 その他はＴＮカプラー（ＳＰ）装備 ＜98750＞について ・クハ４８１形は200番代を再現 ・サロ４８１-2000形は車端部に手すりのある姿を新規製作 ・モハ４８５の内、トイレ設備を撤去した１両は 洗面所窓が埋められていない姿を再現 その他の車両は洗面所窓が埋められた姿を再現 ＜98751＞について ・クハ４８１形は300番代を再現 ・クモハ４８５形を含んだ３両付属編成を再現 ＜98752＞について ・クハ４８１形は300番代を再現 ・クハ４８１-300形は洗面所窓が埋められていない姿を再現 その他の車両は洗面所窓が埋められた姿を再現 ＜特記事項＞ ・<92778><92779><92780>は生産中止となります
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