GREENMAX（GMグリーンマックス）_31526_東武30000系 地下鉄直通編成 増結6両 動力無_N

GREENMAX（GMグリーンマックス） N 31526 東武30000系 地下鉄直通編成 増結6両 動力無 4946950315268

先行予約締め切り日時　2021年7月5日午前0時

東武30000系は1996年から製造された通勤型車両で、東武初のワンハンドルマスコンの採用、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線（現東京メトロ半蔵門線）・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素が多く採用されました。地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は10両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から6両＋4両の10両編成で登場しました。製造時期により屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。2006年に50050型が登場すると、2011年から順次、東上線へと転属していきました。2021年5月現在は31609編成+31409編成のみが東武スカイツリーライン系統で活躍しています。 商品の特徴 ■東武30000系地下鉄直通編成を行先点灯仕様で製品化 ■現在も東武スカイツリーライン系統で活躍する31609編成+31409編成を再現 ■車両番号、グループロゴマーク、乗務員室立入り禁止は印刷済み ■前面・側面種別行先表示、優先席、携帯電話マナー、車椅子・ベビーカーマーク、弱冷房車は付属ステッカー選択式 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■避雷器、ラジオアンテナは一体彫刻表現 ■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示(白色)、前面運行番号(白色)が点灯 ■中間に入る運転台のライトは非点灯(No.31526) ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.31525) ■車端部付きロングシートパーツを搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 編成図 ←押上　久喜・南栗橋→ No.31525　東武30000系（地下鉄直通編成・行先点灯）基本4両編成セット（動力付き） 31609+34609+35609(M)+34409 No.31526　東武30000系（地下鉄直通編成）増結6両編成セット（動力無し） 32609+33609+36609+31409+32409+33409

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