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201系中央線色(T編成) 6両基本セット 先行予約
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《2019年5月頃発売予定》 (メーカー都合により発売日が延期される場合があります。あらかじめご了承ください。) 【商品紹介】 ●かつて中央線の主力として活躍した201系を、新たなセットで製品化いたします。 従来の抵抗制御車から半導体を用いたチョッパ(電機子チョッパ)制御と回生ブレーキを用いた「省エネ電車」として登場したのが201系です。昭和54年(1979)に登場した試作車の結果をもとに、昭和56年(1981)から量産車が登場しました。中央(快速)線での運転を皮切りに、中央・総武緩行線、東海道線緩行線(関西地区)などに投入され、JR化後も活躍しました。 ◆今回製品化する201系は、途中で増解結を行わない10両貫通のT編成で、平成12年(2000)から平成13年(2001)にかけてシングルアームパンタグラフに換装した車両です。中央線のE233系や、115系1000長野色などの車両とともに運転をお楽しみいただけます。 JANコード:4949727675442 【製品特徴】 ①モハ201がシングルアームパンタグラフに換装された、平成13年(2001)以降の姿をプロトタイプに製品化。 ②偶数車・奇数車で異なる形状の前面スカートを再現。 ③中央線201系の特徴である、電動幕式の前面種別表示器を再現。 ④朱色1号の車体塗装を美しく再現。 ⑤先頭車各部のJRマークを再現。 ⑥運転席屋根上の列車無線アンテナと信号炎管を再現。 ⑦ビス止め台車採用。 ⑧定評ある動力ユニット(フライホイール非搭載)を装備。 ⑨中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。先頭車先頭部はダミーカプラー採用。 ⑩ヘッド/テールライト、前面種別表示器点灯。 ⑪形式・車番は銀色で再現。 ⑫所属表記「八トタ」 ⑬行先表示、前面種別表示、優先席表示、女性専用車表示、号車番号、弱冷房車表示のシールが付属。 行先表示シール内容:東京、豊田、高尾、中央特快 大月、中央特快 東京、青海特快 青海、通勤特快 東京、通勤快速 高尾各駅停車 三鷹 ※先行予約期間は2019年1月20日までとなり、以降は通常価格での予約となります。ご了承ください。 ※予約出来る数には限りがあり、場合によっては予約を終了する場合があります。 ※発売時期、販売価格、製品仕様等、予告なく変更する場合がございます。
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《2019年5月頃発売予定》 (メーカー都合により発売日が延期される場合があります。あらかじめご了承ください。) 【商品紹介】 ●かつて中央線の主力として活躍した201系を、新たなセットで製品化いたします。 従来の抵抗制御車から半導体を用いたチョッパ(電機子チョッパ)制御と回生ブレーキを用いた「省エネ電車」として登場したのが201系です。昭和54年(1979)に登場した試作車の結果をもとに、昭和56年(1981)から量産車が登場しました。中央(快速)線での運転を皮切りに、中央・総武緩行線、東海道線緩行線(関西地区)などに投入され、JR化後も活躍しました。 ◆今回製品化する201系は、途中で増解結を行わない10両貫通のT編成で、平成12年(2000)から平成13年(2001)にかけてシングルアームパンタグラフに換装した車両です。中央線のE233系や、115系1000長野色などの車両とともに運転をお楽しみいただけます。 JANコード:4949727675442 【製品特徴】 ①モハ201がシングルアームパンタグラフに換装された、平成13年(2001)以降の姿をプロトタイプに製品化。 ②偶数車・奇数車で異なる形状の前面スカートを再現。 ③中央線201系の特徴である、電動幕式の前面種別表示器を再現。 ④朱色1号の車体塗装を美しく再現。 ⑤先頭車各部のJRマークを再現。 ⑥運転席屋根上の列車無線アンテナと信号炎管を再現。 ⑦ビス止め台車採用。 ⑧定評ある動力ユニット(フライホイール非搭載)を装備。 ⑨中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。先頭車先頭部はダミーカプラー採用。 ⑩ヘッド/テールライト、前面種別表示器点灯。 ⑪形式・車番は銀色で再現。 ⑫所属表記「八トタ」 ⑬行先表示、前面種別表示、優先席表示、女性専用車表示、号車番号、弱冷房車表示のシールが付属。 行先表示シール内容:東京、豊田、高尾、中央特快 大月、中央特快 東京、青海特快 青海、通勤特快 東京、通勤快速 高尾各駅停車 三鷹 ※先行予約期間は2019年1月20日までとなり、以降は通常価格での予約となります。ご了承ください。 ※予約出来る数には限りがあり、場合によっては予約を終了する場合があります。 ※発売時期、販売価格、製品仕様等、予告なく変更する場合がございます。
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商品コード: KT101551S ブランド:(株)KATO

新品

メーカー希望小売価格(税込): ¥ 15,228

販売価格(税込): ¥ 11,421

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鉄道模型 Nゲージ車両
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商品特長

《2019年5月頃発売予定》
(メーカー都合により発売日が延期される場合があります。あらかじめご了承ください。)

【商品紹介】
●かつて中央線の主力として活躍した201系を、新たなセットで製品化いたします。
従来の抵抗制御車から半導体を用いたチョッパ(電機子チョッパ)制御と回生ブレーキを用いた「省エネ電車」として登場したのが201系です。昭和54年(1979)に登場した試作車の結果をもとに、昭和56年(1981)から量産車が登場しました。中央(快速)線での運転を皮切りに、中央・総武緩行線、東海道線緩行線(関西地区)などに投入され、JR化後も活躍しました。
◆今回製品化する201系は、途中で増解結を行わない10両貫通のT編成で、平成12年(2000)から平成13年(2001)にかけてシングルアームパンタグラフに換装した車両です。中央線のE233系や、115系1000長野色などの車両とともに運転をお楽しみいただけます。
JANコード:4949727675442

【製品特徴】
①モハ201がシングルアームパンタグラフに換装された、平成13年(2001)以降の姿をプロトタイプに製品化。
②偶数車・奇数車で異なる形状の前面スカートを再現。
③中央線201系の特徴である、電動幕式の前面種別表示器を再現。
④朱色1号の車体塗装を美しく再現。
⑤先頭車各部のJRマークを再現。
⑥運転席屋根上の列車無線アンテナと信号炎管を再現。
⑦ビス止め台車採用。
⑧定評ある動力ユニット(フライホイール非搭載)を装備。
⑨中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。先頭車先頭部はダミーカプラー採用。
⑩ヘッド/テールライト、前面種別表示器点灯。
⑪形式・車番は銀色で再現。
⑫所属表記「八トタ」
⑬行先表示、前面種別表示、優先席表示、女性専用車表示、号車番号、弱冷房車表示のシールが付属。
行先表示シール内容:東京、豊田、高尾、中央特快 大月、中央特快 東京、青海特快 青海、通勤特快 東京、通勤快速 高尾各駅停車 三鷹


※先行予約期間は2019年1月20日までとなり、以降は通常価格での予約となります。ご了承ください。
※予約出来る数には限りがあり、場合によっては予約を終了する場合があります。
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